每日汽车资讯2020（每日汽车资讯）- 飞驰科技

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上市时间：2020年3月7日早在2018年，一汽奔腾“T”系列首款车型奔腾T77 2T便正式上市。如今时隔一年多时间，搭载更强动力的奔腾T77 Pro车型重磅推出。

今年2月份，2020款本田XR-V正式上市，新车售价区间为179万-159万元。作为年度改款车型，新车售价保持不变，造型也延续了老款车型的设计，新车升级的重点在于5L版本车型。

而比亚迪汉EV则有单电机和双电机两个版本，其中双电机版车型总功率为363kW，总扭矩为680N·m，官方给出的零百加速时间仅为9秒。

年3月9日，广州汽车集团股份有限公司（证券代码601238）发布产销快报。2020年2月实现汽车销量93万辆，同比下降808%。2020年1-2月累计销量为156万辆，同比下降330%。

车东西2月21日消息，今日，乘联会公布了2月上半旬的全国乘用车的销量数据，数据显示，2月第一周的乘用车零售几乎处于冰封状态，第一周(2月1日～2月9日)日均零售811台，同比下降了96%。

而最近，乘联会公布了2020年2月份全国乘用车市场销量。从公布的数据来看，2月份国内狭义乘用车市场销量达20万辆，同比下降77%，环比下降84%；1-2月累计销量199万辆，同比下降40%。

1、月14日，在长安品牌日期间，长安汽车董事长朱华荣表示长安汽车将与华为、宁德时代三方联合打造全新高端智能汽车品牌以及高端产品，一系列具体布局或将到来。

2、而这一年，中国汽车行业也几乎唱尽了悲欢离合，在冰与火、颠覆与革新、危机与生机、挑战与挫折、矛盾与冲突……种种的无奈和纠结中开始集体反思，有些车企淡出，有些车企上位，有些车企高光，“汽车江湖”同样是大浪淘沙。

3、作为一台由中国团队主导完成的概念车(包括外观和内饰)，本田SUV e概念车是继本田e之后的第二款纯电动车型，它全面揭示了本田未来纯电动车的研发方向，这其中总包含设计和智能化技术。

4、年6月，中国汽车保有量达到7亿辆；与此同时，保有期5年以上车辆占比，从39%提升至47%。汽车维保市场规模持续增长。互联网巨头早已盯上这块蛋糕。途虎、天猫、京东、滴滴、瓜子先后入场，试图“搅动”传统行业格局。

5、从超跑到SUV，“For the Drivers”的信念不曾改变。即使更换了驱动形式，即使加高了车辆底盘，即使路特斯Eletre具备了更多元化的使用场景、更丰富的科技配置，路特斯依然用自己方式开启电气时代的颠覆和革新之路。

6、疫情得到有效控制后，绝大部分车企开始了触底反弹，推新品、促营销、跑渠道、谈合作，国内汽车市场再次迎来热闹景象，实现了“V”字型的强势回暖，创造了一次不可思议的胜利。

■5月12日，工信部组织制定的 GB 18384-2020《电动汽车安全要求》、GB 38032-2020《电动客车安全要求》和GB 38031-2020《电动汽车用动力蓄电池安全要求》三项强制性国家标准发布，将于2021年1月1日起开始实施。

作为首批电动汽车强制性国家标准，将自2021年1月1日起开始实施。

如果电池发热了，汽车必须具备马上提醒驾乘人员的功能，那么未来将会出现一个“电池发热预警”的强制配置。不管是下雨、涉水、还是意外致使车辆被水泡，车辆的防水和绝缘功能必须满足国家标准。

月29日，工业和信息化部装备工业发展中心发布关于电动汽车强制性国家标准实施情况的公告：在《公告》产品准入管理中，提前实施了《电动汽车安全要求》《电动客车安全要求》《电动汽车动力电池安全要求》三项强制性国家标准。

1、年6月3日，江铃汽车股份有限公司（证券代码000550）发布产销快报，其在2020年5月份的销量为90万辆，同比增长376%。2020年1-5月累计销量为20万辆，同比下降84%。

2、虽然国内汽车市场在5月夏天来临之际“满面红光”，但也不是所有厂商都是笑脸，比如比亚迪仍然在继续跌势，尤其在其核心的新能源车业务上，日前该公司发布的5月产销快报显示，同比下滑43%，环比4月下滑49%，几乎跌去一半。

3、月5日，东风汽车集团有限公司发布5月销量数据，数据显示，5月累计销售汽车376万辆，同比增长16%，环比增长7%。其中乘用车销量为28万辆，同比增长3%，商用车销量96万辆，同比增长57%。

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