本文目录一览：

• 1、车企2019年度财报解读,谁卖的车最赚钱?
• 2、2019年度车企销量盘点:日系逆势而上,红旗现“黑马”态势
• 3、几家欢喜几家愁,2019年车企销量盘点,一汽-大众问鼎冠军
• 4、2019年汽车品牌销量出炉:本田155万,吉利136万,丰田和大众呢?
• 5、15家车企财报速览:“跌跌”不休仍是主旋律
• 6、2019年汽车品牌“销量年报”抢先看,丰田大众微增,别克出现下滑_百度...

车企2019年度财报解读,谁卖的车最赚钱?

最后再来看自主车企，表现最亮眼的是一汽集团，得益于旗下各个品牌一同发力，一汽集团在去年迎来营收利润双增长，营业收入6200亿元，同比增长4%，净利润达到440.5亿元，同比增长2%。

在德国车企中，显得鹤立鸡群的是大众集团旗下的保时捷，2019年其单车利润高达32万元，是全球最赚钱的车企之一。有网友甚至调侃：“卖一台保时捷的利润够买一台A级轿车了。

先看大众，这里面算上了保时捷和奥迪，前者2019全年销量超过28万辆，惯例上来说是全球最赚钱的车企，后者去年全球卖了1855万辆四环标汽车，为拉高大众的单车利润数做了不少贡献。

鼠年到，鼠你最发财！ 今天我们要聊的话题同样跟赚钱有关。2019年各大车企的全年销量数据已陆续出炉，因为经济增速放缓、国六标准提前和新能源补贴退坡等多重因素的影响，2019年不少车企的销量成绩不容乐观。

当然，这个算法是很粗糙的，因为车企的净利润包含内容十分复杂，比如像江铃汽车一样获得政府补贴，或者像海马汽车一样卖房为主。而且各个车型的利润也不一样，有的车型是赔钱卖，有的利润很高。

2019年度车企销量盘点:日系逆势而上,红旗现“黑马”态势

1、一汽集团另一合资公司一汽丰田，一汽2019年累计销量达到78万辆，同比逆势增长2%，达成年度既定销售目标。其中，亚洲龙累计销量62329辆，连续两个月销量突破9千辆；卡罗拉全年销量357，798辆；丰田RAV4全年销量达到125，977辆。

2、中汽协的数据显示，2019年乘用车销量为2144万辆，同比下降6%。但是，相比中国品牌18%的大幅下滑，合资品牌的销量下滑幅度仅为0%，整体销量依然达到了1307万辆。其中，日系品牌的销量数据却在不断上涨。

3、实际上，广汽丰田在11月就已经完成了年度目标，虽然62万辆的目标相对保守，但广汽丰田也成为了为数不多完成年度目标的车企之一。

4、就拿咱们自主品牌在2019年的表现来看，也是跌声一片。咱们看看销量排TOP 10的车企就知道了。去年汽车销量排第一的是上汽，共卖出196万辆。

5、上图是全年销量排在前15名的车型，大众朗逸是唯一一款年销量破52万的车型，面对日系品牌的崛起，大众朗逸依然展现出绝对的实力。

几家欢喜几家愁,2019年车企销量盘点,一汽-大众问鼎冠军

根据数据显示，全年累计终端销量2，129，976辆，同比增长8%，成为国内有史以来首家突破210万辆销量大关的车企，并实现了近5年来首次夺冠。

与一汽丰田一样取得好成绩的日系车企还有广汽本田和雷克萨斯。其中，广汽本田在2019年的总销量为708万辆，同比增长4%，旗下的混动车型的成绩达到68万辆，同比劲增256%。

此外，一汽-大众奥迪2019年累计销量也超越去年同期，达到了689万辆，其中，奥迪A4L以全年17万辆的成绩夺得了豪华品牌车型的销量冠军。

年全年，乘用车零售销量超过120万辆的车企共有5家，其他车企销量均未能达到100万辆。

值得注意的是，一汽大众旗下新推出的SUV车型如探岳、探歌等，都取得了非常不错的销量。2019年中国品牌销量冠军：吉利汽车 乘联会数据显示，2019年1-12月吉利汽车累计销量为1361560辆，位居厂商销量总榜第4位，超越东风日产。

2019年汽车品牌销量出炉:本田155万,吉利136万,丰田和大众呢?

1、吉利汽车，根据吉利汽车公布的2019年汽车销量年报得知，吉利汽车的全年销量为131万辆，继续坐稳国产车品牌第一。

2、数据显示，2019年，吉利汽车累计销量约1316万辆，同比下滑28%，完成全年销量目标（之前目标有所下调），并连续三年夺得中国品牌乘用车销量第一。

3、④. 奇瑞汽车虽然2019年销量排名落后，但是60.5万的年销量相较于去年已经提升明显，同比增长达到11%。2019年，吉利汽车凭借136万的销量再次获得自主第一，这也是自2017年以来，吉利汽车连续三年夺得中国品牌乘用车销量第一。

4、具体车企销量方面，中国品牌吉利汽车12月销量130，036辆，同比增长33%。12月经销商终端销量约17万辆，创有史以来单月终端最高销量纪录。

5、从目前公布的销量来看，全球车企中大众或将第四年问鼎销量王的宝座，这意味着大众将再次力压丰田。

6、虽然相比本田、丰田，日产汽车的品牌影响力还是明显不足，但是凭借高性价比的优势，旗下的日产轩逸、日产奇骏等车型也是十分畅销，2019年累计销量更是成功突破117万辆。

15家车企财报速览:“跌跌”不休仍是主旋律

有数据显示，上半年全球70多个主销国家累计汽车销量仅为3215万辆，同比下滑29%。在销量承压的背后，多家跨国车企的业绩也拉起了警报，“亏损”成为主旋律。

FCA：营收利润双下滑 北美市场孤掌难鸣 根据菲亚特克莱斯勒(FCA)发布的最新财报显示，2019年FCA营收为1190亿美元，同比下降2%；净利润为30亿美元，同比下滑19%；调整后的营业利润为73亿美元，同比下降1%。 北美市场依旧是集团的主要受益来源。

但这没有帮助蔚来实现扭亏为盈，据蔚来公布的2019年全年财报数据显示，2019年的总收入为7249亿元，同比增加58%，净亏损为11957亿元，同比增长12%。

上个月，各大车企财报陆续发布。从数据呈现来看，无论是日系还是德系亦或者是美系，“亏”成为主旋律。显然不仅是主机厂，受新冠疫情冲击，汽车流通业也是如此。近日，上市经销商纷纷发布2020年上半年财务报告。

2019年汽车品牌“销量年报”抢先看,丰田大众微增,别克出现下滑_百度...

1、别克汽车，别克汽车在12月份再次迎来爆发，单月售出63万辆，环比11月份大增16%，而别克汽车全年销量达到了873万辆，同比去年下滑19%。

2、排名第二的为丰田品牌，2019，丰田集团旗下的丰田、雷克萨斯、大发、日野品牌的全球销量累计达到了10721万辆，同比增长4%。

3、年，通用汽车销量为7，744，714辆，下滑7%，是上榜的企业中唯一一个下滑超过10%的厂商。

4、排名前15里实现大幅增长的只有本田、丰田和奇瑞，东风本田同比增长高达16%，广汽本田同比增长2%。一汽丰田同比增长8%，广汽丰田同比增长高达16%，主要得益于新凯美瑞的助力。